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铁道物流学院
培养具有第四产业要求的综合思考和技术能力的融合型铁路人才
专业愿景
培养国内外铁路行业所需要的全球性铁路专家。
教育目标
- 培养具有高水平实践知识和技术能力的人才。
- 培养具备引领铁路市场的全球力量的人才。
- 培养具有经营、车辆、通信、电力、运输等多方面专业知识的人才。
就业领域
- 国家铁道公团及韩国铁道公社海外相关业务
- 国内屈指可数的建筑公司、监理公司、设计师等海外事业领域或海外跨国企业
- 韩国铁道技术研究院
- 地方自治团体城市轨道交通国营企业
专业能力
适合海外铁路市场的专家培养能力；业务及铁路经营理解能力；专业软件和编程能力；铁路系统理解能力；铁路系统设计能力。
学科愿景
在全球化要求的铁路经营领域构筑专业化的教育系统。
人才培养目标
- 定量目标:就业率达到 65%以上/地区内企业就业率达到 50%以上
- 定性目标:培养铁路产业的核心——旅客及货物营销领域引领地区战略产业的铁路经营人才
学科教育目标
- 培养具有领导力的全球铁路产业领域专业化的定制型人才
- 培养组织适应能力卓越的全球铁路产业领域专业化的定制型人才
- 培养具备人性和实务能力的铁路产业领域专业化的定制型人才
就业领域
- 韩国铁道公社、城市铁道公社等中央及地方国企
- KORAIL旗下子公司等铁路/交通相关公共企业
- 研究生院及研究所（铁路技术研究院等）
- 普通企业经商系职务
- 中央及地方行政职/特定职公务员
专业亮点
- 铁路经营基本力量：对初次接触铁路的学生培养铁路基本概念的能力.
- 铁路经营管理力量：为铁路经营领域经营管理能力掌握专业知识的能力
- 铁路经营业务能力：增强铁路现场学习能力，使其兼备专业领域理论和实践的能力。
- 业务能力：增强对商务领域实务的学习能力，使其兼备专业领域理论和实务的能力。
- 全球人才力量：作为全球铁路人才，提高英语演讲能力的能力
推进方法
- 与铁道公社、国家铁道公团及铁道产业相关企业签订产学合作协议
- 运营铁道公社/国家铁道公团实务教授团和定制型课程
- 产学合作机关现场实习及实习运营
- 铁道公社、城市铁道公社等国营企业
- 韩国铁路流通等铁路/交通相关民间流通企业
- 铁路及交通运输相关私营企业
- 研究生院及研究所（铁路技术研究院等）
- 普通企业经商系列职
- 取得铁路运输产业技师等资格证
- 中央及地方行政职公务员（通商职、关税职）
特性化教育方向
| 领导能力和人性教育 | 经营一般教育及 资格证 |
铁路专家培训及 资格证 |
现场实务教育 | |
|---|---|---|---|---|
| 领导力和创造力 文化和艺术 历史和教养 思维和表现 商业风度 |
商业资格证 ERP MOS 电算会计 流通管理师 物流管理师 |
铁路运输工程师 铁路旅客运输论 铁路货运论 列车运行 二类电动车驾驶执照 铁路安全法 城市轨道交通系统一般 铁路运营理论 电动动车组 铁路运营紧急措施 |
现场实务教育 铁路营业实务 企业实务 产业现场研究 (3、4年级) 实习学期 (经营实习课程) |
|
| 具备全球领导力和人性及实务能力的 培养全球铁路经营专业人才 |
||||
专业愿景
培养铁路技术领域具有信息通信专业知识和实务能力的中坚技术人员智能型第4产业革新先导大学入选。
教育目标
- 培养铁路运行相关信号控制领域的专业知识和技术
- 培养乘客安全相关主要通信手段的专业知识和技术
就业领域
- 铁路相关国家(地方)公务员
- 设计公司、监理公司、施工公司、材料制作公司
专业亮点
- 电气化电力技术能力
- 铁路信号通信技术
- 铁路车辆驾驶技术
※软件（S/W）人才奖学制度（最高 90 万韩元）第4次产业革新先导大学选定，构筑S/W基础设施
专业愿景
通过铁路技术和第四产业型新技术融合，培养智能型铁路技术人才，智能型第4产业革新先导大学入选。
教育目标
智能铁路技术顺应正在进行中的第4次产业革命时代的潮流，以现有铁路系统为基础，融合ICT、IoT等尖端技术，将必要人力和设备最小化，不仅可以提高运营效率和安全线，还可以提高乘客的满意度，铁路软件专业是通过传统铁路技术与第4次产业革命新技术IoT、Big Data、AI技术的融合，培养构筑智能铁路所需的技术人才。
就业领域
专业亮点
- 电气化铁路技术与解析能力
- 列车控制、通信技术及解析能力
- 铁路基础设施信息技术与解析能力
- 铁路车辆驾驶技术
※ 第4次产业革新先导大学选定，构筑S/W基础设施
简介
作为引进国内铁路以来的100多年历史中运输系统之一,铁路车辆所占的比重及其意义非常重大。 近年来,在交通技术飞速发展的过程中,铁路的发展作为更加绿色、更快、更安全的运输系统再次受到关注。 与车辆一起的代表性陆上交通系统铁路在6个城市已经运营了地铁,今后地铁网有望进一步扩充。 另外，以KTX为代表的韩国高速铁路第一阶段工程完工后，将持续推进高速铁路网建设，而且，连接南北的南北铁路（TKR）、中国横穿铁路（TCR）、西伯利亚横穿铁路（TSR）等，今后其发展空间非常大。 与此同时,迎来第4次产业革命时代,随着铁路系统的智能化技术及智能移动技术在铁路领域的应用扩大,对未来型新交通系统的技术开发的必要性也在增加。因此,本系的教育目标是,以技术人员的人性为基础,培养能够迅速应对铁路基础设施急速发展的具有竞争力的铁路车辆专业工程师。 为此,将通过密集、深入的教育实现铁路车辆的基本铁路车辆机械领域、铁路车辆驾驶领域、铁路安全领域、铁路系统领域及新交通系统技术等多种专业技术。
就业领域
- 公务员 : 大田市、大田市城市铁道公社、中央政府及地方自治团体铁道职、机械职等
- 国营企业 : 韩国铁道设施公团、韩国铁道公社（铁道厅）及相关子公司
- 产业体 : (株) Rotem、铁路车辆配件公司、铁路相关一般公司、机械相关一般公司
- 研究生院及研究所 : 国内外铁路/机械/车辆一般及特殊研究生院、机械研究院 (KIMM), 国防科学研究所 (ADD), 一般企业研究所
相关方面
- 铁路车辆及机械领域
- 铁路车辆行驶领域
- 铁路安全领域
- 铁路系统领域
- 其他通用机械/控制领域
取得资格证
- 技师 : 铁路车辆司机、一般机械司机、机电一体化司机、铁路信号司机、电气铁路司机、机械设计司机、设备保存司机、运输产业司机、交通安全管理者
- 技术师 : 铁路车辆技师,车辆技师,机械制造技师,产业机械设备技师,机械工程设计技师,机械安全技师,交通技师,电气铁路技师,产业测控技师
毕业前景
- 就业 : 公务员、国营企业及公社、产业体、研究所
- 升学 : 国内普通/特殊研究生院,留学(美国等姊妹大学)
简介
作为引进国内铁路以来的100多年历史中运输系统之一,铁路车辆所占的比重及其意义非常重大。 近年来,在交通技术飞速发展的过程中,铁路的发展作为更加绿色、更快、更安全的运输系统再次受到关注。 与车辆一起的代表性陆上交通系统铁路在6个城市已经运营了地铁,今后地铁网有望进一步扩充。 另外，以KTX为代表的韩国高速铁路第一阶段工程完工后，将持续推进高速铁路网建设，而且，连接南北的南北铁路（TKR）、中国横穿铁路（TCR）、西伯利亚横穿铁路（TSR）等，今后其发展空间非常大。 与此同时,迎来第4次产业革命时代,随着铁路系统的智能化技术及智能移动技术在铁路领域的应用扩大,对未来型新交通系统的技术开发的必要性也在增加。因此,本系的教育目标是,以技术人员的人性为基础,培养能够迅速应对铁路基础设施急速发展的具有竞争力的铁路车辆专业工程师。 为此,将通过密集、深入的教育实现铁路车辆的基本铁路车辆机械领域、铁路车辆驾驶领域、铁路安全领域、铁路系统领域及新交通系统技术等多种专业技术。
就业领域
- 公务员：大田市、大田市城市铁道公社、中央政府及地方自治团体铁道职、机械职等
- 国营企业：韩国铁道设施公团、韩国铁道公社（铁道厅）及相关子公司
- 产业体：（株）Rotem、铁路车辆配件公司、铁路相关一般公司、机械相关一般公司
- 研究生院及研究所：国内外铁路/机械/车辆一般及特殊研究生院、机械研究院（KIMM）、国防科学研究所（ADD）、一般企业研究所
相关方面
- 铁路车辆及机械领域
- 铁路车辆行驶领域
- 铁路安全领域
- 铁路系统领域
- 其他通用机械/控制领域
取得资格证
- 技师 : 铁路车辆司机、一般机械司机、机电一体化司机、铁路信号司机、电气铁路司机、机械设计司机、设备保存司机、运输产业司机、交通安全管理者
- 技术师 : 铁路车辆技师,车辆技师,机械制造技师,产业机械设备技师,机械工程设计技师,机械安全技师,交通技师,电气铁路技师,产业测控技师
毕业前景
- 就业 : 公务员、国营企业及公社、产业体、研究所
- 升学 : 国内普通/特殊研究生院,留学(美国等姊妹大学)